銀西高鐵客運專線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
作者：
陳飛
來源：
慶陽網(wǎng)
發(fā)布時間：
2020-08-18 16:34:08
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????慶陽網(wǎng)訊（記者陳飛) 8月12日13時06分，一輛動車檢測列車駛過銀西高鐵客運專線慶城縣卅鋪鎮(zhèn)段。
????自8月10日銀西高鐵客運專線吳忠至慶城段首趟動車檢測列車上線進(jìn)行綜合檢測，標(biāo)志著該客專已正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。銀西高鐵全長618公里，其中甘寧段全長425公里，設(shè)計速度250公里/小時，并預(yù)留350公里/小時的有砟高鐵提速條件，我市境內(nèi)寧縣、慶陽、慶城、曲子、環(huán)縣、甜水堡等車站計劃今年開通。
據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下，通過單列逐級提速、重聯(lián)逐級提速、信號系統(tǒng)測試等綜合技術(shù)手段，對軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合接地等13項行車設(shè)備性能進(jìn)行全檢測、精調(diào)試、再優(yōu)化，保證供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測等各系統(tǒng)功能齊全有效，路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，振動噪聲、聲屏障、電磁環(huán)境、綜合接地等項目滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求，為線路開通運營奠定基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯：
吳樹權(quán)
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